實習生到高階主管的人才養成術 長榮大學航管系建構企業實習網絡 串連就業航道
〔公關組報導〕
編按:
從台灣航管領域的產業,到國外的航空公司,從實習生到高階主管,幾乎都有長榮大學航管系畢業生的名字,長榮大學航管系儼然變成培養航運人才的品牌象徵。專業知識的紮實訓練、耕耘20幾年的產業互動、彈性度高的實習機制、2000多位的航管系校友的經驗傳承、學生努力認真的特質,擦亮長榮大學航管系的招牌,讓學生縮短就業的距離,不但創造畢業即就業的佳績,也串連產業與人才無縫接軌的航道。以下是專訪系主任徐文華對於系上推動實習計畫與就業連結的報導:
創系開始推動實習制度 依學生興趣調整彈性度
為減少學用落差,透過與產業建立實習合作機制,提早培養學生就業力,是大學各系所近幾年來的辦學重點之一。長榮大學航管系的實習制度從創系開始就已經推動,迄今已經走過20個年頭。早期實習列入必修,後來考量不是所有同學都需要實習,有些同學想要升學或是考公職,較無實習的需求,就把實習改成選修,依學生興趣調整實習的彈性度。
系主任徐文華表示,依據教育部規範,學生二年級開始實習,系上的實習管道有兩類,一為暑期實習,一為就業實習。暑期實習時間較短,分成一個月及二個月,實習類項有三種,分別是海運產業、空運產業、航運產業。也有同學希望實習機會多一點,比如一年去海運實習,一年去空運實習,有機會的話去再第三個地方如公部門實習。一般來說,選擇暑期實習的學生,可能畢業後不會立刻就業,但想了解產業狀況。
而就業實習的期程較長,有整學期或整學年實習二種,現在統一稱為「校外企業實習」。通常企業實習要經過面試,公司會派人來面試,或是學生去企業面試。一般企業比較希望學生進行一年期的實習,甚至期望學生實習結束後直接留下來就業,因為經過一年的實戰經驗,對公司而言是很不錯的人力。
企業實習優勢 取得就業門票
徐文華以海運產業為例,因為很多是中小型企業,人力晉用的彈性較大,像前500大的服務業,如沛華沛榮集團、超捷集團、得美行、萬泰物流等,都希望同學可以繼續在公司服務。若公司有招考制度,學生具備實習的經驗,就能直接進入招考階段。「因為主管對你有一定的了解,你的履歷是有效的,不會出現被擋在招考門外的問題。如高鐵台南站就有很多實習留下來的學生在站內工作。」徐文華點出企業實習的最大優勢。
具體來說,學生參與企業實習一年的洗禮,既能熟悉工作狀況與環境,並有機會獲得留用,等於拿到就業的「門票」。就企業而言,讓學生到公司實習,可儲備未來人才,達成產學雙贏。
在實習的過程中,即使學生上課場域不在教室,老師仍須擔任輔導的角色,必須實地訪視,主要目的是了解學生實習狀況,排除心理障礙,就業上就會比較穩定。一開始是每個月訪視一次,之後是三個月一次。徐文華說,剛開始實習,會有個蜜月期,學生對新環境有新鮮感。但三個月後,開始有工作壓力,就會有撞牆期。所以老師一開始會去看同學的適應狀況, 3個月後再與公司談學生的實習狀況,是否適合這個產業,同時去了解是否有較大的困難需協助雙方解決。
系所一定要走出校園跟企業互動 並維持長久關係
「系所一定要走出校園跟企業互動,並維持長久的關係」。徐文華強調,航管系跟好多實習公司互動快20年。與企業成為老朋友的好處就是對彼此熟悉度高,就暑假實習來說,老師對於實習公司的生態及對學生特質的要求都有了解,所以推薦學生到哪個公司實習時,精確度較高。
徐文華再以德迅的跨國合作為例,德迅算是全球最大的海運承攬與第二大的空運承攬公司,跟系上互動10幾年。剛開始他們在台灣的業務範圍沒有很大,主要是在指定貨的部分,如較大的產業cosco,都是總公司談好即可。但從幾年前開始,他們必須在台灣進行業務推廣,啟動轉型計劃,所以要擴充人才。開始走入校園徵才,由亞洲總部上海的人資部帶一組團隊到學校做企業說明及模擬面試。因為主管是外國人,一定是用英文面試,剛好航管系有些同學出國當交換生,所以英文能力不錯,透過模擬面試,他們對同學的英文能力讚許有加。所以系上與企業保持長久的往來,成為企業的人才資料庫,就能提前打通學生就業的任督二脈,甚至能一圓到跨國企業任職,成為「世界人」的夢想。
實習帶動企業參訪 產生良性循環
徐文華認為,跟企業合作的好處,除了有實習管道外,也希望獲得參訪的機會。比如今年二月份,在台北松山舉辦營隊,主要是在空軍通信航管資訊聯隊進行塔臺訓練,算是亞洲比較好的塔台訓練之處,也利用此機會參觀幾個有學生實習的公司。所以經由實習可以拓展系上跟企業的關係,這關係就會延伸到企業參訪, 讓學生從中了解企業環境,進而對企業有所認識,為未來的實習鋪路,產生良性循環。
在很多家長擔心孩子畢業即失業的今天,「就業率百分百」對長榮大學航管系來說不是一句口號,而是讓家長放心的保證書。徐文華說:「只要你願意在這個產業工作的話,就業非難事,因為工作機會很多,且一直在缺人。」他解釋,航運業「聽起來」就有很高的專業性,若不是念本科系的學生,光聽到「海運承攬」這四個字就沒有信心進入這產業,或是進來之後專業不足,流動率就會很高。相對的,如果你是專業的科系,又有實習跟參訪經驗,三箭齊發,對這產業膫若指掌,若再加上學長姊的傳承,就業路上更無往不利。
培育二千多位校友 學長姐當引路人
長榮大學航管系有20屆畢業生,培育出二千多位校友,可以說在這產業裡的每家公司都有來自於長榮大學航管系的學生。徐文華說,相對於需要幾十萬人的電子產業,航運業規模較小,很容易每家產業都有長榮航管的畢業生。所以在這產業裡面幾乎是誰認識誰,誰又是誰的老師跟學生,彼此都很熟悉。好處是只要你想在這產業工作,經由學長姐引薦,進門不是問題,進入公司又能受到學長姐的照顧。相對的,只要你表現不好,大家都會知道,所以更要戰戰兢兢,不能砸了學長姐辛苦建立的招牌。
雖然長榮大學航管系有分海運組跟空運組,但考量產業會受到景氣影響而起伏,所有的同學都必須要學習基礎的運輸、海上運輸與航空運輸課程,大二分組選擇之後,則必須依照選擇的組別,完成海運或者是空運的模組課程,才能夠符合畢業條件。尤其2020年遇到新冠肺炎的侵襲,空運業受到很大的衝擊,學生就可以往海運發展。而海運承攬也不可能沒有空運的需求,因為貨物不會只有海運,有急件的話,也是要走空運路線。徐文華強調,盡量讓同學在這2個領域都有基本知識,在畢業時,拿到的學位證書也是註明航運管理,學生的就業路會比較寬廣。
實習震撼教育 英文一定要好
航運業繞者地球跑,國際化程度高。除了專業、實習與參訪,航管系學生的英文能力也是能否勝任工作的關鍵,當問到系上如何加強學生的英語力時,徐文華認為,單靠輔導是困難的,最重要的是「自覺」。他說明,學生在實習時接觸的所有文件都是英文,因為是國際運送,電話都來自國外。業務推廣也要跟國外客人互動。船務代理是管船的,有一艘船在海外移動,你要安排如何靠泊, 船員如何下港,如何補給,你都必須跟國外港口接洽,你要跟船長互動,諸如此類的情況,都需要用英文溝通,想要在這產業工作,英文要有一定的門檻。所以當同學實習回來時,就會知道自己的英文程度要提升,尤其是對話的部分。加上每年10月系上會舉辦實習發表會,請完成實習階段的同學分享職場經驗,大一大二的同學都要來聽。每一位同學都會提到,英文一定要好,因為每一個人都深受震撼教育。
企業評價 引以為傲 :穩定性好 配合度高 專業度夠 積極力強
有專業知識,經過實習歷練,英文也不錯,這樣就能在職場成功了嗎?徐文華指出,系上的教育方針有八個字,「航管 倫理 腳踏 實地」,專業只占4分之一,最重要的還是工作態度。倫理就是工作態度,對企業要有忠誠度,腳踏實地就是認真做你該做的事。即使你不是很聰明或是很厲害,但這不會妨礙你的工作表現,只要努力就會做得好。所以企業認為長榮的學生具有很好的穩定性,配合度高,專業度夠,努力又積極的特質。對系上來說,上述的評價就是引以為傲的成就。